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澳大利亚TT Line撤销RMC两艘渡轮订单

日期:2020-07-23 11:01:10    作者:海工人    阅读:16    评论:0

澳大利亚渡轮运营商TT Line撤销了与芬兰造船企业Rauma Marine Constructions签署的两艘汽车及客运渡轮的造船谅解备忘录。目前,该船东正在考察在澳大利亚国内船厂建造这批新船的可能性。

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该公司于2月份取消了与德国Flensburger Schiffbau-Gesellschaft船厂签署的初始合同,之后与RMC签署了谅解备忘录。根据这份谅解备忘录,RMC计划于2021年开始建造两艘48000载重吨的新船,新船可容纳1800名乘客,计划于2022年底至2023年交付。

在造船合同最终敲定前,TT Line退出了此前签署的谅解备忘录。这家公司隶属于澳大利亚塔斯马尼亚州政府,塔斯马尼亚州州长Peter Gutwein于周二表示,政府将寻求在国内船厂建造这些船舶,以帮助抵消新冠疫情对经济的影响。

Gutwein表示:“目前,我们面临的选择是,要么为欧洲海工市场带来约8.5亿澳元(约6.96亿美元)的投资,要么在后疫情环境下发挥我们所有的潜力将新船建造本地化,以最大限度地为澳大利亚、塔斯马尼亚以及国内企业的雇员带来福祉。”

来自TT Line以及联邦政府和州政府的代表将成立工作组,为两艘新造船确认当地采购和建造流程及厂家。新船将于2028年前替代1998年建造的Spirit of Tasmania I号和II号(前名为Superfast III号和Superfast IV号),在澳大利墨尔本至塔斯马尼亚德文波特港航线运营。

塔斯马尼亚造船企业Incat表示:“非常期待能有与工作组见面的机会。”

该船厂在一份声明中表示:“Incat支持将货币现金流留在澳大利亚,在当前困难时期保证所有澳大利亚人就业机会的维持和增加。”

塔斯马尼亚基础设施部部长Michael Ferguson,当前正在运营的Spirit of Tasmania系列船舶满足排放要求,可以继续安全有效的运营,并满足未来的要求。

RMC首席执行官Jyrki Heinimaa表示:“如果TT Line希望继续就造船项目进行谈判,我们将随时奉陪。”

他还补充充:“情况对RMC来说是不幸的。但比较幸运的是,此次协议撤回并不会为RMC带来重大影响。”

目前,RMC正在建造两艘客滚船,分别是为芬兰Wasaline建造的Aurora Botnia号以及爱沙尼亚Tallink Grupp建造的MyStar号,两艘船分别将于2021年春季和2022年初交付。2019年9月,RMC还获得芬兰海军一份价值7亿欧元(约8.08亿美元)的合同,为其建造四艘多用途轻型护卫舰,计划将于2026年前交付。

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