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玉柴船动实现云交付第九台低速双燃料发动机

日期:2020-07-25 15:18:17    作者:海工人    阅读:4512    评论:0

7月24日,玉柴船舶动力股份有限公司(简称:玉柴船动)成功交验一台5RT-flex50DF低速双燃料发动机,这也是玉柴船动交验的第9台低速双燃料发动机。

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该机入级DNV-GL,将装配在南通中集太平洋海洋工程有限公司(简称CIMC SOE)承接的20000立方米LNG运输加注船上,该船是目前世界上最大的LNG燃料加注船,船东为世界上最大的化学品船东Stolt Nielsen。

本次交验,玉柴船动首次采用了线上线下同步的方式进行,实现了云交验。受疫情影响,船东代表不能亲临现场,只能在挪威通过网络数据传输远程参与本次交验的全过程,发动机参数实现了即时远程传输。CIMC SOE、上海伟马船舶管理有限公司、中集船舶海洋工程设计研究院、DNV-GL船级社等单位代表现场参加本次交验。

YCMP-WinGD DF低速双燃料发动机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行,燃油和燃气模式可直接平稳切换,在基于稀薄燃烧原理(奥拓循环)的燃气模式下,硫氧化物、颗粒物几乎为零,无需任何后处理措施即可满足国际海事组织(IMO)Tier III排放标准。同时该型主机还采用了不高于16 bar的低压供气系统,在满足环保法规排放要求的同时,有利于船舶的安全稳定运营。

玉柴船动是全球首家生产RT-flex50DF低速双燃料发动机的主机厂家,此前已为国内外用户成功交付8台RT-flex50DF发动机,分别安装于LNG船、化学品船和集装箱船等。


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