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  • 68艘!中远海运集团手持订单首次排名世界第一

    面对新冠疫情的冲击,中远海运集团逆势下单造船,手持订单增至68艘,首次成为全球手持订单最多的船东。根据克拉克森的最新数据,截止今年7月,中远海运集团手持订单量共计68艘240万CGT,位居全球第一。屈居第二的则是嘉年华集团16艘220万CGT,而在此之前嘉年华集团手持订单量曾长期占据榜首。今年以来,尽管全球新造船市场在新型冠状病毒疫情冲击下陷入萧条,但中远海运集团却逆势订船,旗下多家子公司敲定了数份建造合同。其中,中远海运特运在大连中远海运重工订造8艘62000吨多用途纸浆船;中远海运能源子公司上海LNG在沪东中华订造3艘174000立方米LNG船;东方海外在南通中远海运川崎和大连中远海运川崎订造了5艘23000TEU超大型集装箱船,这也是中远海运集团首次加入23000TEU超大型船的阵营。与今年年初的数据相比,中远海运集团手持订单量从当时的53艘160万CGT增至68艘240万CGT,排名从全球第五跃升至全球第一。而嘉年华集团现在的手持订单量则与当时持平。根据克拉克森的最新数据,手持订单量排名全球第三的船东是地中海航运,总计15艘190万CGT;皇家加勒比邮轮排名第四,总计13艘170万CGT;日本今治造船集团排名第五,共51艘170万CGT;长荣海运排名第六,共24艘130万CGT;云顶香港排名第七,共12艘120万CGT;韩国HMM(原现代商船)第八,共15艘110万CGT;希腊Angelicoussis集团第九,共16艘110万CGT;诺唯真邮轮控股第十,共计9艘110万CGT。以船东国/地区排名,日本船东依然位居第一,手持订单共计522艘1080万CGT;中国第二,共计496艘1050万CGT;希腊第三,共167艘740万CGT;美国第四,共116艘720万CGT;韩国排名第五;共139艘480万CGT;第六位至第十位依次是新加坡(155艘310万CGT)、意大利(65艘300万CGT)、挪威(115艘290万CGT)、中国台湾(94艘260万CGT)和马来西亚(82艘200万CGT)。随着新船订单量减少,截至2020年7月底,全球手持订单总数为2831艘7080万CGT。相比之下,今年年初这一数字为3016艘7720万CGT。而在一年前,手持订单总计为3172艘7890万CGT。 … 【阅读全文】
  • 中远海运散运/日照港中—西非件杂货班轮津达海轮顺利完货起航

    8月3日11点30分,执行中远海运散运/日照港中—西非件杂货班轮第二班任务的津达海轮从日照港西19泊位完货开航,驶往几内亚Boffa。该航次主要装载压路机、自卸车辆等工程物资,在港口、货主等多方的全力配合下,实现了“原泊位同步装卸作业”,不仅为货主提供了高效、便捷的运输服务,还最大程度节省了船期成本,提升了港口周转效率,实现了多方共赢。                … 【阅读全文】
  • 韩国KSS海运引入“智能船舶连接卫星通信服务”

    韩国KSS海运公司将在明年年底前实现自身船队所有船舶的信息与通信技术(ICT)的更新换代,朝着全面智能化的方向发展,最大化地提升船队运行效率。为此,该公司近日与本国海上服务供应商现代全球服务公司(Hyundai Global Service)签订了引进“智能船舶(Smart Ship)连接卫星通信服务”的合同。该合同是一项将船用物联网(loT)平台“综合智能船舶解决方案(ISS)”和“新一代船舶卫星通信服务(Fleet Xpress)”融合在一起的配套服务合同。通过这项服务,航运公司在陆地上可通过实时监控对船舶的航行状态进行优化,使能动性的船队管理及事故预防成为可能。KSS海运代表理事李大成和现代全球服务代表理事安光宪等主要经营团队出席了当天的签约仪式。李大成表示:“通过推进船队的全面智能化,可以节约船舶的运营成本,我们将这些节省下来的资金持续投入相关技术的更新换代,打造船舶智能化事业的良性循环体系。” … 【阅读全文】
  • 中远海运能源与董家口海事局开展“云登轮”联合检查

    为了适应疫情新常态下的安全监管要求、为船舶提供更有力的岸基支持,中远海运能源充分发挥可视化平台作用、应用数字化建设成果,采取远程视频的方式对船舶进行“云登轮”联检。8月4日下午,中远海运能源会同董家口海事局共同对停泊在锚地的新申洋轮开展联合云登轮安全检查。董家口海事局副局长奚凯、公司副总经理俞伯正全程参与检查。下午13:30时检查开始,中远海运能源与海事局交替主导检查,通过问讯、查记录、抽查船员关键设备操作等方式,用钉钉视频会议形式对船舶的安全管理进行认真细致检查。16:00时各方对检查情况进行了交流点评。黄岛海事处执法大队应邀参加观摩,公司船管中心、安监部相关人员参加检查。 … 【阅读全文】
  • 中远海运物流移动冷库项目于西藏地区再落地

    为积极推进中远海运集团“产业援藏”的战略布局,重点聚焦移动冷链物流及相关业务,香港中远海运物流携手上海、西藏中远海运物流兄弟公司按照“以数字化引领、以市场为导向、以客户为中心、以奋斗者为本”的发展理念,克服疫情影响、协同共力,历时50天,成功帮助洛隆县实现冷链仓库的从无到有。7月31日,“二合一”移动冷库设备从太仓起运经陆铁联运,成功运抵西藏自治区昌都市洛隆县。继去年9月28日移动冷库设备落地昌都市八宿县同卡镇之后,中远海运物流为集团对口帮扶镇乡的农产品转型升级再添助力。下阶段,中远海运物流将继续结合西藏地区“冷链下乡”惠民工程,不断扩展移动冷库项目在西藏地区的复制推广。 … 【阅读全文】
  • 中国万华化学携手阿布扎比国家石油公司!新船舶运营合资公司成立

    2020年8月4日,阿布扎比国家石油公司(ADNOC)的航运和海上物流子公司ADNOC物流与服务(ADNOC L&S)宣布与万华化学成立一家新的战略合资企业。新公司名为AW Shipping Limited,在阿拉伯联合酋长国(UAE)的阿布扎比全球市场(ADGM)成立。这项战略性合资协议进一步加强了ADNOC与中国公司之间的合作,并建立在中国与阿联酋之间根深蒂固的双边关系的基础上。该合资企业强调了ADNOC对创造价值交易的关注,并将支持其2030年智能增长战略的交付。AW Shipping Limited(AW Shipping)将拥有并运营一支由大型天然气运输船(VLGC)和现代成品油轮组成的船队。该公司将负责将来自ADNOC集团和全球供应商的液化石油气货物和其他石油产品运输到万华集团在中国和全球的制造基地。为了提供最大的船队效率,该公司还可能寻求其他市场机会。阿联酋工业与先进技术部长兼ADNOC集团首席执行官Sultan Ahmed Al Jaber博士说:“我们非常高兴与万华化学建立这一战略合资企业。这种创造性的双赢伙伴关系将加强我们不断发展的关系,并将为我们两个组织带来更大的价值和效率。重要的是,合资公司进一步巩固了ADNOC L&S作为阿联酋最大的、完全一体化的物流和运输公司的地位,并为根据市场需求向中国运输更多的液化石油气铺平了道路。”“AW Shipping的成立支持ADNOC的智能增长和价值创造战略,这是ADNOC如何在我们生产、精炼、运输和销售的每个分子中扩大利润的又一个例子,同时也在关键的增长市场建立了更牢固的合作伙伴关系。”在AW Shipping成立之前,ADNOC和万华化学于2018年11月签署了为期10年的液化石油气(LPG)供应合同。ADNOC L&S是ADNOC价值链的关键推动者,向全球客户提供石油、天然气和石油衍生产品。它拥有并经营着阿联酋最大的运输船队,随着ADNOC扩大其上游和下游生产能力并进行贸易,它有望在未来几年进一步增长。万华化学是世界领先的亚甲基二苯基二异氰酸酯(MDI)生产商之一。万华化学董事长廖增太表示:“我们很高兴在双方的共同努力下成立了合资公司。新公司将加强ADNOC与万华之间的战略合作,还将确保为万华系统稳定供应LPG货物和其他石油产品。更重要的是,合作将为“一带一路”项目做出贡献。”ADNOC L&S由ADNOC的三个子公司ADNATCO,IRSHAD和ESNAAD于2016年底组建。整合创造了航运、海事服务、离岸物流和陆上物流之间的协同效应,从而创建了海湾合作委员会内最大的综合航运和海事物流公司。ADNOC L&S为ADNOC集团公司和全球100多个客户提供安全,可靠且具有成本竞争力的海上和物流解决方案。公司通过四项主要活动为客户和合作伙伴创造价值;首先,通过自己的船只或通过租船的运输活动,包括原油和精炼产品,干散货和液化天然气运输。其次,海上服务活动包括石油港口运营,潜水和溢油应急响应。第三,海上物流活动,包括海上支援船和阿布扎比穆萨法的综合物流基地,该地区最大的基地之一。最后,陆上活动包括海上客运码头和集装箱码头。去年,ADNOC L&S运输了超过2000万吨的各种石油和天然气以及干散货产品。 … 【阅读全文】
  • 新冠疫情减缓航运业减排投资,一半以上船东不愿更新船队

    欧洲共同体船东协会(ECSA)调查显示,四分之三的成员将停止或减少对清洁船舶的投资。遭遇新冠大流行打击的航运业或将被迫放缓其减排步伐。控制着全球近一半商业远洋船队的欧洲共同体船东协会(ECSA)在一项行业调查中表示,自全球开始大面积实施封锁措施以来,除油轮外,各航运行业的收入同比下降了60%之多,四分之三的成员将停止或减少对清洁船舶的投资。国际海事组织(IMO)在2018年提出,要在2050年将航运业的温室气体排放量在2008年的基础上减少至少50%,并在2030年将每吨海水中的二氧化碳排放量减少40%以上。该组织估计,除非采取行动限制污染,否则到2050年排放量将增加50%~250%。然而,在新冠肺炎疫情导致全球经济和贸易萎靡、复苏前景也陷入不确定性时,船东们的首要任务是维持业务,对气候变化的关注被放在了次要位置。“有30%的受访者表示在危机消退后,会减少在温室气体减排方面的投资;另有约44%的人表示不再会将资金投入到低碳趋势中;只有26%的受访者认为,在疫情平息后,他们在这一领域的投资不会受到新冠肺炎疫情的冲击。”ECSA表示。疫情阻碍对减排的投资IMO的温室气体减排初步战略规定,到2030年船舶的二氧化碳排放量比2008年减少40个百分点,到2050年减少70个百分点,这些减排目标将要求航运业从根本上改变燃料、发动机技术,甚至船舶设计。然而,这些标准带来的改变将增添数十亿美元的新成本。正如IMO秘书长林基泽曾表示,航运业为保护环境所付出的成本“将是历史上最大的”。比如,IMO今年1月出台的新任务旨在使约6万艘远洋船削减硫磺排放。但航运业高管表示,改用低硫燃料或安装硫磺捕集排气系统等措施,将在未来4年内给航运公司增加约500亿美元的开支。另一方面,IMO的初步战略原本预计将在2023年进行修订,这也导致即使在新冠大流行暴发之前,碍于政策的不确定性,许多船东仍不愿意投资更为清洁的新船。据美媒报道,一般而言,一艘船舶的使用寿命为25年,因此未来十年的任何新订单都应该遵循将来的政策标准,比如使用生物燃料、氨、氢气、电池或其他形式的燃料作为推进力。随着新冠肺炎疫情的出现,这一层面的进展将被进一步推迟。具体而言,对于任何一家船舶公司来说,订购新一代船舶都需要巨大规模的融资,但在疫情得到控制之前,银行基本上已经回避了对航运业的投资。ECSA提出,各经济体缺乏适用于航运业的流动性问题的措施。即使在推出相应措施的情况下,在实践中,银行往往要么没有提供选择,要么就是提供的选择带来的行政负担超过了营收。根据ECSA的调查,有一半以上的受访者表示将不愿再更新船队,37%的受访者认为未来的更新力度将低于以前,只有11%的受访者希望支出水平能够恢复到疫情前。那么,IMO会因为疫情的发生而推后其倡导减排的议程吗?挪威气候环境部专家主任奥弗泰多(Sveinung Oftedal)在接受第一财经记者采访时表示,从全球角度来说,IMO对于温室气体排放战略的讨论活动已经延后,这是因为各方没有办法按时参加讨论,但现在IMO也在组织线上虚拟会议。未来IMO会发布更多措施,保证能够满足减排的目标。总体来说,IMO针对减排的政策至今没有太大的改变。发展中国家航运业绿色转型遇挫ECSA称,在2020年第二季度,除油轮外,欧洲航运业的每一个部门都面临着直接收入损失,受冲击最严重的部分是渡轮、邮轮、汽车运输船和离岸服务船。调查发现,74%的受访者预计即使下半年正常经营,今年内也不会恢复到疫情前的业务水平。“新冠肺炎疫情的确十分严峻,对我们也产生了一些较为严重的影响,各国和国际上已经采取了一些应对措施。航运业,特别是国际航运业所面临的挑战非常严峻,我们也希望能找到共同应对挑战的办法。” 奥弗泰多表示。对于发展中国家而言,奥弗泰多称,发展中国家在全球贸易和港口停靠的比例中占大头,因此更应该充分融入到全球航运业的绿色转型中来,但疫情也对此造成了阻碍。奥弗泰多对第一财经记者表示:“我们确实也看到了新冠肺炎疫情对于很多发展中国家的影响是很严峻的,尤其是很多发展中国家经济比较脆弱,又比较依赖于国际旅游业。我们在支持发展中国家的项目中,所做的是帮助这些发展中国家完成我们之前所经历过的一系列转型,这个转型过程是非常重要的,尤其是需要使用到一些工具,帮助这些发展中家意识到其所需要的绿色转型是什么。”奥弗泰多称:“在这些发展中国家知道需要采取什么样的措施时,我们会帮助其落实行动计划中所提到的这些措施,我们还可能会邀请一些捐助者提供资金上的支持。” … 【阅读全文】
  • 外轮在国内船厂修完船不付钱,扣船半年后法院化解纠纷

    经过半年多的努力,近日江苏省首个专门海事法院——南京海事法院解除对喀麦隆籍“新猎户座”轮的扣押,成功化解一起涉“一带一路”沿岸国外轮纠纷案。“新猎户座”轮是塞浦路斯维的凯尼亚股份有限公司下属的一艘喀麦隆籍船舶,该船舶因故障,在中国船舶集团有限公司所属骨干修船企业——广州文冲船舶修造有限公司所属船坞进行修理,修理费用共计140万美元,船舶修理完成后维的凯尼亚公司一直未支付相关款项。1月13日,得知“新猎户座”轮运输货物停靠江阴港,文冲公司立即向南京海事法院提起诉前扣船申请。审查核实了多达2000多页的船舶维修完工单原件等证据材料后,南京海事法院第一时间出具民事裁定书和扣押船舶令。受疫情影响,仲裁迟迟未能开庭审理,由于船东未能出面提供担保,涉案船舶一直被扣押在临时锚地江阴港。7月24日,涉案双方签署和解协议,申请人在收到款项后,立即向法院申请放船。法院随即制作相关文书,为“新猎户座”轮的顺利开航争取时间。至此,诉前扣船达半年之久的案件圆满解决。 … 【阅读全文】

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