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  • 韩国三家企业联手斥巨资建设大型修船厂

    8月3日,韩国公司HankookTechnology与大宇造船旗下分公司大宇造船海洋建设、庆南重工签订了旨在推进固城船舶修理产业园区建设项目的三方业务协议。该项目总投资约6500亿韩元(约合5.44亿美元),将在韩国庆尚南道固城郡建设一座占地面积达1920492平方米的修船厂。该园区建成后,将拥有可修理60万吨级超大型船舶的4座大型干船坞,以及8艘10万吨级大型船舶可同时靠泊修理的码头设施等。根据三方协议,Hankook Technology负责全面推进该项目的各种行政程序,大宇造船海洋建设负责修船园区的建设施工,庆南重工负责推进该项目资本金出资、建设费用、项目建设各种许可证的办理等事项。园区建成后,三方还将共同推进该修船厂的经营生产。据悉,该项目是2007年韩国中小企业厅批准地区特殊化发展特区计划后开始的,但由于当时的投资主体三湖造船海洋公司于2008年破产,该项目被搁置了10多年。最近,随着庆南重工的进入,该项目得以再次启动。韩国业界人士指出,以2015年为基准,韩国船舶修理业的国内自给率只有1%左右,由于修船基础设施存在“绝对不足”,所以增长的潜力非常大。韩国政府为提高船舶修理业的国内自给率,正在积极为建设修船产业园区提供资金支援。Hankook Technology相关人士表示:“该项目建成后将具备环保船舶的修理及改造能力,并为所在地区创造大量的就业岗位,不仅能刺激地区经济的振兴发展,还能为最近文在寅总统发表的‘韩版绿色新政’综合规划事业做出贡献。”这位人士补充说:“今后,每2年半接受定期检查的大型船舶也可以在韩国国内进行检查和修理,这将大大提高韩国修船业的自给率。” … 【阅读全文】
  • 上海自贸试验区临港新片区打造工业旅游线路

    船舶是怎么建造的?国产大飞机有哪些奥秘?上海自贸试验区临港新片区旅游联盟会客厅日前揭牌,“临港智旅”工业旅游首批6条线路启动,游客有望在“国之重器”制造过程中感受工业的魅力。“临港智旅”工业旅游首批线路包含重装备制造、航空航天、新能源、半导体等行业。游客们可以前往上海微小卫星工程中心、外高桥造船、上海上飞飞机装备制造有限公司等行业明星企业,零距离接触国产卫星、飞机、轮船及高科技产品等的研发、生产过程。在上海外高桥造船海洋工程有限公司,游客可直观了解船舶建造流程,实地观摩“中国第一、世界领先”的外高桥海工明星产品,登上码头参观海工平台供应船和自升式钻井平台。“游客可以爬上钻井平台,参观平台核心装备区域,也可以体验船员生活区域。”上海外高桥造船海洋工程有限公司党委副书记庞立群介绍,这条线路将展现像搭积木般建成海洋装备的过程,同时展现海洋工程产品的类型、钻井平台的样式和海上作业方式。“该路线可以让游客了解中国造船行业和工业发展,同时吸引人才参与到‘大国重器’的制造中”。而在中国科学院微小卫星创新研究院航天卫星科普教育基地,卫星展馆、卫星指挥测控大厅、卫星总装厂房、EMC暗室一应俱全,游客们可通过图文展览、实物模型展示、VR(虚拟现实)演示、航天文创等形式了解中国卫星发展历程及卫星创新院的科研成果,还能知道卫星总装的全过程。上海微小卫星工程中心产业发展部部长于慧亮表示:“我们想在旅游路线上打造我们的品牌,让大众认识卫星,认识中国航天。”新片区自成立以来,工业企业生产形势良好。今年上半年,新片区工业总产值预计完成660亿元,同比增长32%。在紧张的工业生产中安排面向大众的旅游线路是首次尝试,庞立群直言,既要保证游客安全又不影响生产,这需要多方配合。值得注意的是,为构建“旅游+”全产业链体系,“临港新片区旅游联盟会客厅”正式揭牌,浦东新区旅游业协会、上海航空假期旅行社有限公司、上海擎梦国际旅行社有限公司、上海蒙汇国际旅行社有限公司4家旅游专业机构首批入驻。“临港新片区旅游联盟会客厅”位于新片区港城广场一街坊7号楼一楼办公区域,旨在解决旅游初创型企业普遍面临的人员雇佣少、租赁成本高、办公空间小的运营难题。通过向新落户的旅游行业企业提供“共享办公”空间和上下产业链企业间的沟通、交流、展示平台,进一步释放临港新片区旅行社、景区、酒店等旅游资源的集聚效应。 … 【阅读全文】
  • 宝武钢铁打造华东最大拆船产业基地

    宝武钢铁将通过三年打造以船舶拆解为核心的华东最大再生资源产业基地。7月6日,欧冶链金(靖江)再生资源有限公司在靖江揭牌成立。欧冶链金(靖江)再生资源有限公司由中国宝武钢铁集团一级子公司欧冶链金再生资源有限公司与靖江特莱斯金属材料有限公司、靖江科教产业园有限公司三方合资在靖江设立。项目注册资本1.95亿元,主要从事废旧钢铁等金属再生资源循环利用。本次合作将实现国有企业“品牌、实力”优势与民营企业“灵活、创新”特点的有机结合与互补。欧冶链金再生资源有限公司党委书记、董事长陈昭启介绍称:“项目将依托靖江地区规模造船企业集聚和港口资源优势,按照智慧工厂标准,打造以船舶拆解为核心特色的金属再生资源产业升级版样板基地。”他表示,未来企业将依托宝物钢铁集团品牌和产业聚合优势,以“基地+平台+金融”的商业模式,形成“一拆船基地、一核心基地、一线上平台”的多架构布局,打造华东地区最大再生资源中心基地,力争三年销售收入过80亿元。新公司可实现年加工配送废钢铁150万吨,供应各类合格废钢规模达300万吨,产值超80亿元,税收超10亿元。同时将充分融合国有企业品牌资金优势和民营企业发展活力优势,打造国有企业、地方平台和民营企业“联姻”的典范,为靖江建设绿水青山、发展绿色产业添砖加瓦,也为万亿宝武目标的实现增添新引擎。5月6日,中国宝武欧冶链金高级副总裁严鸽群带队赴江苏靖江市新时代造船考察调研,推进与靖江特莱斯公司合资新设公司的项目。据了解,靖江特莱斯金属的重要合作伙伴之一是新时代造船,其拥有10万吨级、30万、50万吨级大型干船坞,年用钢量约60万吨,产废量约6万吨,废钢资源品质优良。该公司利用重点客户资源,凭借自身加工能力将拆船废钢加工成优质零部件产品,极大提高了产品附加值,真正实现了“变废为宝”。今年3月,欧冶链金、靖江特莱斯金属和靖江科教产业园签约共同打造港城金属再生资源循环利用项目,这是靖江经济技术开发区未来推动沿江造船、特钢等产业链式集聚、绿色循环的组成部分。该项目将充分放大“中国宝武”品牌影响,利用长三角地区装备制造业发达、废钢及边角料资源丰富的优势,依托特莱斯金属的港口物流及金属回收利用平台,采用欧冶链金金属再生资源管理系统,全面承接宝钢、武钢、马钢等“宝武系”各大钢厂保供业务,打造长三角地区中重要的“线下生产+线上交易”废旧金属再生资源循环经济产业链,努力实现强强联合、优势互补、合作共赢。项目一期建成达产后,预计年销售规模150万吨、销售额37.5亿元。 … 【阅读全文】
  • “鲲龙”出海“飞龙”伴飞

    7月26日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞。哈市中国飞龙公司的中国飞龙机组为AG600飞机海上首飞伴飞航拍。中国飞龙派出航拍经验丰富的空勤地勤队伍,经过对伴飞过程中的速度、间隔差等进行详细研判和实践后,最终制定飞行方案和特情处置方案,并圆满完成伴飞航拍任务。中国飞龙机组圆满完龙公司的中国飞龙机组为AG600飞机海上首飞伴飞航拍。 … 【阅读全文】
  • 大沽船业船舶研发制造基地落户天津港保税区

    昨日,记者从天津港保税区管委会获悉,天津大沽船业有限责任公司(以下简称“大沽船业”)已正式落户保税区。未来,大沽船业将依托保税区得天独厚的区位、政策等优势,大力发展气垫船等船舶研发制造业务,并在此建立气垫船、地效船和非钢无人船艇研发制造基地。据介绍,大沽船业于1958年成立,前身为“天津大沽船厂”,以修造船为主营业务。2002年,几经变迁的船厂改制为天津市方通投资集团有限公司和中国航天科技集团所属的中国远望(集团)总公司共同持股的股份制公司,并更名为天津大沽船业有限责任公司。值得一提的是,大沽船业在填补国内多项技术空白的同时,也创造了国产气垫船的多项纪录,为国气垫船事业发展和国防建设做出了重要贡献。同时也培养和造就了一支优秀的气垫船专业生产技术团队。记者在采访中了解到,大沽船业落户保税区后将继续围绕气垫船市场的发展情况深化创新改革,不断整合国内优势资源,推进企业混合所有制改革,以全新的合作机制搭建气垫船科研设计团队,建设具有时代特色的气垫船、地效船和非钢无人船艇研发制造基地,并努力提高不同客位气垫船的建造能力,努力满足边防巡逻、抢险救援等个性化需求,为我国内河、湖泊、沼泽、沿海岛礁高速交通和社会应急提供适用装备。天津港保税区临港高新产业发展局相关负责人表示,按照滨海新区“战略东移”的部署,保税区坚持临港是未来建设的“主战场”,结合临港独特的区位优势,大力发展海工装备产业。此次大沽船业的落户对丰富保税区海工装备产业项目种类、强化海洋经济发展目标具有重要意义。未来,保税区将充分发挥引育新动能作为高质量发展的核心作用,项目重点聚焦海洋工程产业微笑曲线中高附加值部分,做到强链延链补链,吸引更多海工装备产业项目在此落户,在完善海工装备产业链的同时,不断提升天津港保税区海工装备产业核心竞争力和国际竞争力。 … 【阅读全文】
  • 我国自主研发首台商用智能清洗船底机器人在青岛下水启用

    近日,我国自主研发的首台商用水下智能清洗机器人,在青岛港码头下水,大大提升了洗船的效率。轮船脏了如同汽车脏了一样,也要清洗如新。未清洗之前,有很多的藤壶和海蛎子,非常脏。清洗海生物之后,船速会增加一节。智能科技研发的智能清洗机器人“海若一号”置入水中后,人们只需通过遥控器操控,就能让它以喷气的方式清洗船底。轮船在长时间出海后,底部往往会附着大量污垢,还会滋生水生物,进而导致船速下降10%到15%,而随着水下智能清洗机器人的投入使用,可以为停靠青岛港的船舶提供更优质的服务。 … 【阅读全文】
  • 沪东中华13000吨重吊船实现船体数字化建造

    2019年7月,沪东中华造船成立了新一代数字化造船模式实船应用项目组,以13000吨重吊船为推进载体,借助3DE三维体验平台,逐步实现全船和全专业的数字化应用。攻关小组经一年努力,完成了全船10个总段的结构详细设计SFD建模,92个分段的结构施工设计SDD建模以及全船所有分段的三维作业指导书编制工作,实现了13000吨重吊船船体无纸化作业。经过充分调研和论证,此次应用采用达索系统3DE平台2019X版本开展工作,这是国内该版本软件首次应用于实船设计建造。结构设计团队应用基于三维实体模型数字化技术,解决了传统三维设计意图表达问题,节省了三维设计模型到二维图纸的转换步骤,使工艺制造信息更直观更统一,真正实现设计工艺制造的一体化。按照建造流程,以三维模型方式展示装配过程,生成了用于指导现场生产的三维作业指导模型,通过PAD将生成的三维作业指导模型进行建造无纸化、可视化应用,保证了在整个产品生命周期内设计数据、工艺数据、生产数据的准确性、同源性。 … 【阅读全文】
  • 中国海装风电两大科研项目中标工信部《2020年工业互联网创新发展工程》

    近日,工业和信息化部完成了对《2020年工业互联网创新发展工程》40个项目的招标公示,中国船舶集团海装风电(以下简称“中国海装”)牵头申报的“重点工业设备上云解决方案应用推广公共服务平台项目”,参与申报的“‘5G+工业互联网’高质量网络和公共服务平台项目”均成功入选。工业和信息化部《2020年工业互联网创新发展工程》项目,包括基于工业互联网网络体系综合公共服务平台、工业互联网标识解析二级节点项目、面向“5G+工业互联网”的网络设备及系统测试平台、重点领域及特定场景工业互联网平台应用等40个项目,涵盖了工业互联网网络、平台、安全、标识解析等各方面。项目评选由工业和信息化部组织,旨在深入实施工业互联网创新发展战略,促进我国工业互联网平台创新发展,提升产业链整体协同创新和工业信息安全保障能力,加快建设制造强国和网络强国。“重点工业设备上云解决方案应用推广公共服务平台项目”由中国海装牵头,联合重庆工业大数据创新中心有限公司、重庆市工业互联网发展研究中心等9家单位联合申报。本项目以央企工业互联网融通平台、航天云网INDICS平台为基础,针对风电装备、炼铁高炉和工业高炉、电机设备、数控机床等重点工业设备上云共性问题,基于由中国海装和重庆创新中心共同打造的设备上云工业大数据平台为底层架构,建设完善具有工业微服务架构的重点设备上云解决方案应用推广公共服务平台,并进行应用推广和公共服务运营。中国海装参与的“‘5G+工业互联网’高质量网络和公共服务平台项目”,由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所联合华为技术有限公司等单位联合申报,中国海装负责与联通公司等共同部署5G网络和传输终端,并在风电领域开展应用验证。中国海装作为国家海上风力发电工程技术研究中心和国家企业技术中心的依托单位,下一步将通过实施设备上云和5G+工业互联网项目,建设基于云计算、大数据、人工智能技术的设备上云工业大数据平台,集成应用和实施一系列设备上云相关解决方案,部署设备上云工业APP,提升产品制造过程和设备运维的自主安全可控水平,在行业内形成示范引领效应,推动我国可再生能源行业技术进步。 … 【阅读全文】

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