首页 > 行业资讯 > 船海金融
  • 中国重工圆满完成董、监事会换届工作

    8月11日上午,中国重工2020年第一次临时股东大会现场会议在北京召开。中国重工董事长王良先生主持本次股东大会现场会议。本次股东大会共审议了《关于公司第五届董事会独立董事津贴的议案》、《关于选举公司第五届董事会董事的议案》、《关于选举公司第五届董事会独立董事的议案》和《关于选举公司第五届监事会监事的议案》等四项议案。本次股东大会采取现场会议与网络投票相结合的方式,会议选举产生了11名公司第五届董事会董事、4名第五届监事会非职工监事,与经公司职工代表大会选举产生的3名职工监事共同组成公司第五届董事会和监事会。股东大会后,公司召开了第五届董事会第一次会议和第五届监事会第一次会议。分别选举公司董事王良先生为第五届董事会董事长,选举监事程景民先生为第五届监事会主席。董事会还选举产生了第五届董事会各专门委员会委员,聘任了公司副总经理(主持工作)、财务总监、董事会秘书、证券事务代表等。至此,公司第五届董事会、监事会换届工作圆满完成。 … 【阅读全文】
  • 淡马锡中止收购吉宝企业股权

    据联合早报消息,淡马锡决定中止收购吉宝股权。由于吉宝最近发布的第二季业绩,已经不符合重大不利变化(material adverse change,简称MAC)条款,因此淡马锡决定中止于去年提出的部分收购献议。吉宝企业最近发布的第二季业绩显示,它过去12个月已累积亏损1.647亿新元(约合8.3434亿元人民币),不符合收购方提出的先决条件,即过去12个月累积净利须超过5.569亿新元(约合28.2114元)。淡马锡是于去年10月通过旗下Kyanite投资控股,提出以大约40亿新元有条件增持吉宝企业部分股权的献议,或以每股7.35元价格收购吉宝企业的30.6%股权,将持股增至51%,以取得掌控权。部分投资者预期淡马锡会很快再次提出收购献议,分析人士表示,若淡马锡再提出收购献议,收购价将低于上一次的价格。 … 【阅读全文】
  • 中交集团居《财富》世界500强第78位 较去年跃升15位

    8月10日,美国《财富》杂志公布了2020年世界500强排行榜,中交集团以950.96亿美元的营业收入排名第78位,较去年跃升15位,创下历史最好成绩。在本次入选世界500强的全球13家工程与建筑类企业中排名第5位,在入选的133家中国企业(包括香港、台湾)中排名第19位。据悉,中交集团已连续13年荣登该榜单。 … 【阅读全文】
  • 招商局集团和旗下招商银行再次双双入围《财富》世界500强

    8月10日,《财富》杂志公布2020年世界500强榜单,招商局集团和旗下招商银行再次双双入围,其中招商局集团名列第235位,比2019年上升9位;招商银行连续第九次入围,排名第189位。根据国务院国资委近期公布的经营业绩考核结果,招商局集团还是8家连续16年荣获A级的央企之一。位于香港维多利亚港的招商局总部大楼据悉,招商局集团自2018年首次申请并入围,就创造了《财富》世界500强中国企业基业长青的纪录。 … 【阅读全文】
  • 胜科海事股东今天进行重组提案投票

    据联合早报消息,胜科海事(Sembcorp Marine)目前正在执行中的一系列项目合约总值为65亿元。截至6月底,未完成的工作总值尚达19亿元。公司接下来还会恢复几个项目工程的讨论。胜科海事是在回答股东有关随着资本重组活动进行,管理层有多大把握争取到新项目的问题时,作出上述表示。胜科海事和胜科工业(Sembcorp Industries)分别在上周二(7月28日)和周三举行网上股东对话会。胜科海事说,尽管营运环境极具挑战,公司仍在去年争取到15亿元的新订单。“若交易提案成功获得批准,我们将能改善现金状况和加强资产负债表,让我们在未来有能力去争取新的高值项目。”两家公司之前在回答新加坡证券投资者协会(SIAS)的提问时表示,若交给股东表决的三项决议无法通过,那么应对流动资金的努力将告失败,胜科海事须重新探讨其他选项。万一无法及时找到资金,胜科海事将陷入财务困境。股东投票将在今天(8日)进行。胜科海事和胜科工业是在6月宣布计划通过发行约21亿元的可弃权附加股(renounceable rights issue)为后者进行资本重组,以及将两家公司分拆。淡马锡控股(Temasek)将分包销最多6亿元的附加股,而胜科工业将认购其余总值15亿元附加股。 … 【阅读全文】
  • 中国船舶租赁附属斥3437万美元向Ray Fount购买两艘船舶并回租

    中国船舶租赁发布公告,8月7日,该公司的全资特殊目的公司Fortune Leopard与Ray Fount订立Fortune Leopard协议备忘录及Fortune Leopard光船租赁协议,Fortune Leopard已同意按代价3437万美元向Ray Fount购买两艘5.56万载重吨成品石油及化学品油轮,同时按Ray Fount应付的估计租金约3784.7万美元将船舶回租予Ray Fount。 … 【阅读全文】
  • 海航输了 需偿付沙钢6860万美元

    海航集团在英国最高法院输掉了与沙钢船务一宗旷日持久的纠纷,而这起纠纷最引人关注的地方是其中有关刑讯逼供和行贿受贿的指控。英国最高法院8月5日裁定,海航集团需偿付沙钢6860万美元。人们对这项判决的关注点集中于法官应如何看待贿赂和刑讯的证据。这两家中国公司在经济上都比较困难,沙钢船务正在清算中,而海航集团正在进行政府主导的重组。本案原本是一宗乏味的航运纠纷,但随后因为刑讯逼供和行贿受贿的指控而变得吸引眼球。争端源于2008年一份受英国法律管辖的租船合同。沙钢船务于2012年首次起诉海航集团,随后在英国法庭展开了一宗错综复杂的案件。海航集团辩称该合同是贿赂的结果,使整个交易无法执行。海航集团提出贿赂指控的依据是三人在中国公安部门调查中的供词。然而沙钢方面辩解说,这些供词是不可接受的,因为它们是通过刑讯逼供获得的。沙钢和海航的律师拒绝置评。海航没有立即回应置评请求。初审法官在2016年裁定,他没有发现足够证据来支持对沙钢的贿赂指控,但他也不能排除刑讯逼供可能。这种混乱的语言导致上诉法院下令对某些问题重新审判。但英国最高法院8月5日裁定,尽管若能更详尽解决供词问题会“更加令人满意”,但如果法官发现不存在行贿受贿,他就不必审查关于刑讯逼供的指控。海航集团是通过举债在全球大肆并购之后遭遇流动性风险的中国企业集团之一。2020年的Covid-19疫情严重打击其航空业务。2020年早些时候,中国当局宣布政府将开始接管该集团,可能为迅速处置资产铺平道路,增强海航偿还约750亿美元债务的能力。 … 【阅读全文】
  • 中船防务:控股股东中船集团拟减持不超6%公司股份

    中船防务公告,直接及间接持有公司59.97%股份的控股股东中船集团因生产经营、投资和产业发展需求,拟通过集中竞价交易方式和大宗交易方式减持其所持有的不超过6%公司股份。其中,拟自披露本减持计划公告日起15个交易日后的 6 个月内,通过集中竞价交易方式减持其所持有的股份不超过2%;自披露本减持计划公告日起3个交易日后的6个月内,通过大宗交易方式减持其所持有的股份不超过4%。 … 【阅读全文】

打开微信扫一扫即可分享到朋友圈

VR拍摄申请

VR展示申请